Авто-мото Советы

Мой не лёгкий путь к получению водительских прав в Германии

Эта статья должна вам помочь в порядке формирования задач для получения прав в Германии

Получение водительских прав в Германии — это процесс, требующий времени, терпения и тщательной подготовки. Я решила получить права на категорию B (легковые автомобили) с механической коробкой передач, так как эта категория наиболее универсальна: она позволяет управлять как автомобилями с механической, так и с автоматической коробкой передач. В этой статье я расскажу о своем опыте, всех этапах, которые я прошла, включая сдачу теории с третьей попытки и подготовку к практическому экзамену после более чем 25 часов вождения. Также я поделюсь информацией о средних ценах и о том, как я организовала курсы первой помощи, тест на зрение и фотографию через сайт PRIMEROS.


Почему я выбрала механическую коробку передач?

Когда я начала процесс, я узнала, что в Германии категория B с механической коробкой передач (Schaltgetriebe) дает право управлять как механикой, так и автоматом. В то же время, если сдавать экзамен на автомобиле с автоматической коробкой передач, в правах будет указано ограничение (код 78), и управлять механикой будет нельзя. Поскольку я хотела максимальной гибкости и не имела опыта вождения, я выбрала механику, понимая, что это потребует больше практики, но даст мне больше возможностей в будущем.


Этапы получения водительских прав в Германии

1. Курсы первой помощи (Erste-Hilfe-Kurs)

Первым шагом было прохождение курса первой помощи, который обязателен для всех, кто хочет получить водительские права в Германии. Курс длится около 9 академических часов и включает обучение основам оказания первой помощи, например, как делать искусственное дыхание, обрабатывать раны или действовать в случае аварии.

  Как я заработал 500,000$ за эти годы, просто публикуя статьи в интернете

Я записалась на курс через сайт PRIMEROS. Это было удобно, так как я могла выбрать ближайший к моему дому центр и забронировать место онлайн. Курс стоил около 60 евро, что является средней ценой по Германии (цены варьируются от 50 до 80 евро в зависимости от региона и провайдера).

На курсе нас учили практическим навыкам, таким как сердечно-легочная реанимация (CPR), использование аптечки и действия при ДТП. После завершения курса я получила сертификат, который позже понадобился для подачи документов в Fahrerlaubnisbehörde (ведомство по выдаче водительских прав).


2. Тест на зрение (Sehtest)

Следующим шагом был тест на зрение, который также является обязательным. Его можно пройти у офтальмолога или в оптике (Optiker). Я решила сделать это в том же центре PRIMEROS, где проходила курс первой помощи, чтобы сэкономить время. Тест был простым: нужно было прочитать буквы на таблице и пройти проверку на цветовое зрение. Стоимость составила примерно 7 евро (средняя цена по Германии — 6–10 евро).


3. Биометрическая фотография

Для водительских прав требуется биометрическая фотография, соответствующая строгим стандартам (размер 35×45 мм, нейтральный фон, без улыбки). Я сделала фото в том же центре PRIMEROS за 10 евро (средняя цена — 8–15 евро). Это было удобно, так как все три шага — курс, тест на зрение и фото — я завершила за один день.


4. Подача заявления в Fahrerlaubnisbehörde

После подготовки всех документов (сертификат о первой помощи, результат теста на зрение, биометрическая фотография, копия паспорта и Meldebescheinigung — справка о регистрации по месту жительства) я подала заявление в местное ведомство по выдаче водительских прав (Fahrerlaubnisbehörde). Стоимость подачи заявления составила около 40–50 евро (зависит от региона).

Ведомство проверяет документы и выдает разрешение на начало обучения в автошколе. Этот процесс занял около недели.

  Новый способ хищения денег со счетов

5. Выбор автошколы и регистрация

Выбор автошколы — один из самых важных этапов. Я сравнила несколько автошкол в своем городе, обращая внимание на отзывы, стоимость и опыт инструкторов. В итоге я выбрала автошколу с хорошей репутацией и зарегистрировалась. Регистрационный взнос составил около 200–300 евро (средняя цена по Германии — 150–350 евро).


6. Теоретическое обучение

Теоретический курс в Германии состоит из 14 занятий (по 90 минут), из которых 12 — это базовые темы, а 2 — дополнительные для категории B. Темы включают правила дорожного движения, знаки, поведение в аварийных ситуациях и технические аспекты автомобиля.

Я посещала занятия в автошколе, но также использовала приложение Fahren Lernen для подготовки к экзамену. Стоимость теоретического курса составила около 400 евро (средняя цена — 300–500 евро).


7. Сдача теоретического экзамена

Теоретический экзамен сдается в TÜV или DEKRA. Он состоит из 30 вопросов (иногда 40, если есть дополнительные вопросы для категории). Для сдачи нужно набрать не менее 90% правильных ответов, но допустимое количество ошибок зависит от сложности вопросов.

Я сдавала экзамен три раза:

  • Первая попытка: Я недооценила сложность вопросов и не подготовилась достаточно. В результате набрала слишком много штрафных баллов.
  • Вторая попытка: Я была лучше подготовлена, но допустила несколько ошибок в сложных ситуациях, связанных с приоритетами на перекрестках.
  • Третья попытка: Я прошла весь курс вопросов в приложении Fahren Lernen и сдала экзамен успешно!

Стоимость экзамена в TÜV составила 25 евро за каждую попытку (средняя цена — 20–30 евро). Дополнительно автошкола взимала плату за подготовку документов — около 50 евро.


8. Практическое обучение

После сдачи теории я начала практические занятия. Поскольку у меня не было опыта вождения, инструктор рекомендовал минимум 25 часов практики, чтобы уверенно подготовиться к экзамену на механике. В Германии обязательными являются специальные уроки:

  • 12 Fahrstunden (специальные поездки): 5 по загородным дорогам (Landstraße), 4 по автобанам (Autobahn) и 3 в ночное время (Nachtfahrten).
  • Остальные уроки зависят от уровня подготовки ученика.
  20 самых популярных аккаунтов в Instagram с 2022-2025

Каждый урок (45 минут) стоил около 50–60 евро (средняя цена по Германии — 45–70 евро). В итоге за 25 часов я заплатила около 1250–1500 евро. Поскольку я училась на механике, мне потребовалось больше времени, чтобы освоить переключение передач и работу со сцеплением.


9. Подготовка к практическому экзамену

Сейчас я нахожусь на финальном этапе — подготовке к практическому экзамену. Мой инструктор говорит, что я уже хорошо справляюсь с управлением автомобилем, но мы продолжаем отрабатывать сложные маневры, такие как парковка и развороты. Практический экзамен длится около 45 минут, и экзаменатор оценивает навыки вождения, соблюдение правил и реакцию на дорожные ситуации.

Стоимость практического экзамена в TÜV составляет около 120 евро (средняя цена — 100–150 евро), плюс дополнительная плата автошколе за использование машины и сопровождение инструктора — около 100–150 евро.


Общие затраты

Вот примерные расходы, которые я понесла:

  • Курс первой помощи: 60 евро
  • Тест на зрение: 7 евро
  • Биометрическая фотография: 10 евро
  • Подача заявления в Fahrerlaubnisbehörde: 40–50 евро
  • Регистрация в автошколе: 200–300 евро
  • Теоретический курс: 400 евро
  • Теоретический экзамен (3 попытки): 75 евро
  • Практические уроки (25 часов): 1250–1500 евро
  • Практический экзамен (ожидается): 220–300 евро

Итого: около 2262–2702 евро. Средняя стоимость получения прав в Германии варьируется от 2000 до 3000 евро в зависимости от региона, автошколы и количества уроков.


Мои советы

  1. Тщательно готовьтесь к теории. Используйте приложения вроде Fahren Lernen или ADAC Fahrschul-App, чтобы пройти все возможные вопросы. Это сэкономит время и деньги.
  2. Выбирайте автошколу с хорошими отзывами. Инструктор играет ключевую роль в вашем успехе.
  3. Не бойтесь механики. Да, это сложнее, но оно того стоит для универсальности.
  4. Планируйте бюджет. Заложите дополнительные средства на возможные пересдачи или дополнительные уроки.
  5. Используйте PRIMEROS для упрощения процесса. Курсы, тест на зрение и фото в одном месте — это удобно.

Что дальше?

Сегодня я готовлюсь к практическому экзамену, и мне осталось совсем немного! Я уверена, что сдам, потому что наездила достаточно часов и чувствую себя за рулем гораздо увереннее. Получение прав в Германии — это долгий процесс, но он учит дисциплине и ответственности. Надеюсь, моя история вдохновит вас, если вы тоже планируете получить водительские права в Германии!

+1
MILANIY SHARK
Обо мне Я Мелани, экстравертная, веселая и веселая девушка. Я люблю танцевать и заниматься спортом, в частности фитнесом. Забота о своем теле и предоставление 100 X 100 является частью моей повседневной жизни. «Каждый день я встаю, думая о том, чтобы получить лучшую версию меня»
https://uastend.com/users/yenishark/

Созданные группы

Создать группу

Добавить комментарий