Наука и технологии Разработка

Daymak представляет несколько высококлассных легких электромобилей, электровелосипедов, UTV и летающих автомобилей канадского производства.

Daymak представляет несколько высококлассных легких электромобилей, электровелосипедов, UTV и летающих автомобилей канадского производства.

Компания Daymak, базирующаяся в Торонто, уже известна широким спектром легких электромобилей, от электровелосипедов и мотороллеров до легких электрических мотоциклов. Но теперь компания представляет линейку продуктов более высокого класса, известную как линия Avvenire, которая будет производиться на местном уровне в Канаде.

Из снимка новой линейки Avvenire ниже вы можете сразу сказать, что это совершенно другой уровень, чем стандартные легкие электромобили, которые мы привыкли видеть на Daymak.

Затемненная, элегантно выглядящая модельная линейка включает шесть новых транспортных средств, от электрических велосипедов и крытых мотороллеров до личного летательного аппарата.

Как объяснил основатель Daymak Альдо Байоччи:

Наша цель Daymak – создавать превосходные чистые автомобили, которые оказывают положительное влияние на окружающую среду для сегодняшнего и будущих поколений. Мы создаем наши автомобили, чтобы дать им свободу передвижения, на которых также приятно ездить.

Мы очень рады, что с запуском Daymak Avvenire мы будем производить нашу линейку продуктов здесь, в Канаде, и создадим до 500 новых рабочих мест в индустрии чистых технологий. Это изменит понимание того, что значит путешествовать с использованием легких электромобилей. Технология, которую мы разрабатываем, будет включать солнечную энергию в нашу полностью закрытую линейку автомобилей для создания эффективной, удобной и экологически чистой альтернативы традиционным автомобилям с выбросами углерода прямо у порога.

Хотя у нас еще нет подробных технических характеристик, мы можем по крайней мере поближе взглянуть на то, что каждая модель приготовила для нас.

Terra

Daymak Terra – это внедорожный электрический велосипед с некоторыми уникальными новинками, которые мы редко видели раньше.

Вам также будет интересно   Полное руководство по началу работы с рекламой на Facebook

Пожалуй, самой интересной особенностью велосипеда является наличие солнечных батарей, предназначенных для непрерывной зарядки аккумулятора.

Велосипед рассчитан на пробег до 100 км (60 миль).

Для нас

Daymak Foras – это закрытый лежачий электрический велосипед.

Гонщик лежит на спине под навесом и педалями, как на традиционном велосипеде, но из положения лежа.

Одноместный легкий электромобиль имеет дальность действия 200 км (120 миль) и оснащен технологиями, обычно зарезервированными для более крупных транспортных средств, такими как противоугонная сигнализация на основе GPS и камера заднего вида.

Tectus

Daymak Tectus – это полноприводный (читай: трехколесный, поскольку это трехколесный велосипед) мобильный электронный скутер, предназначенный для преодоления различных поверхностей и в любых погодных условиях.

Это серьезный отход даже от самых классных мобильных скутеров, которые мы видели у Daymak в прошлом .

Как и электровелосипед Terra, Tectus имеет встроенные солнечные батареи для непрерывной зарядки аккумуляторов. Он также добавляет заднее хранилище, резервную камеру и обеспечивает дальность действия до 160 км (100 миль).

Daymak даже утверждает, что он будет включать дополнительные функции автономного вождения. Звучит здорово, но самокат с автономным управлением? Я поверю, когда увижу это.

Асперо

Daymak Aspero – это высококлассный электрический квадроцикл – рынок, на котором до сих пор не было большого количества участников.

Даймак утверждает, что Aspero «адаптируется к различным типам местности и условиям катания и идеально подходит для кемпинга, охоты и изучения дикой природы».

Как и некоторые другие легкие электромобили в линейке Avvenire, Aspero включает в себя подзарядку от встроенных солнечных батарей.

Он также оснащен задним багажником, сцепкой для плуга и прицепа и обеспечивает двухчасовую зарядку. Для большинства легких электромобилей зарядка занимает от 4 до 8 часов, это довольно быстрая зарядка!

Вам также будет интересно   ИД «Пресс-Курьер» выпустил в продажу новый номер журнала «Тайны ХХ века»

Spiritus

Daymak Spiritus – это двухместный электромобиль с трехколесным трайком, по компоновке похожий на другие трехколесные электромобили, такие как Arcimoto FUV и Electra Meccanica SOLO.

Однако, в отличие от других, Даймак утверждает, что Spiritus будет «самым быстрым трехколесным автомобилем в мире» со временем разгона от 0 до 100 за 1,8 секунды. Они удобно не учитывали единицы измерения. Я предполагаю, что это 0-60 км / ч, так как если бы это было миль в час, это был бы быстрый Tesla Roadster.

В еще одной явной ода Тесле Даймак также утверждает, что Spiritus будет иметь «дополнительный автопилот».

Другие функции включают в себя подзарядку от солнечных батарей, Wi-Fi, кондиционер и полноценную развлекательную систему.

Диапазон заявлен как 400 км (250 миль).

Skyrider

Как будто предыдущие пять электромобилей не были достаточно интересными, Даймак сделал все возможное, выпустив Skyrider, личное электрическое летательное устройство.

Они мало что говорят нам, только то, что «SKYRIDER – элегантный и высокопроизводительный электромобиль, способный летать. Ни движения, ни машин, ни загрязнения. Будущее летит хорошо ».

Так что нам придется использовать наше воображение, когда дело доходит до спецификаций.

Все шесть автомобилей линейки Avvenire доступны для предварительного заказа уже сейчас с залогом в 100 долларов . Но когда мы будем летать на наших собственных Skyriders? Это еще предстоит выяснить.

Electrek’s Take

Я имею в виду, что все они довольно крутые, а Daymak имеет долгую репутацию в индустрии, начиная с 2002 года.

Но легко заставить вещи казаться крутыми, когда их на самом деле нет.

Это все рендеры. В этот момент кто угодно может поставить солнечные батареи. Я могу только представить себе дизайнерские встречи. «О, добавь автопилот! И развлекательная система! Эй, а кто из них тоже может летать ?!

Вам также будет интересно   Что связывает DTF, Tjournal и vc.ru

Так что да, это звучит потрясающе. Я за канадское производство классных электромобилей.

#us_admin
Приветствую ! Я основатель платформы uaStend.com с 2009 года , также являюсь главным редактором, надеюсь вам будет полезна платформа «uaStend» в которую я вложил не мало сил и времени. Интересуюсь многими направлениями, а в блоге делюсь своими впечатлениями, советами и опытом. Буду очень благодарен, если вы оцените мой пост и поделитесь своим:
https://uastend.com

Добавить комментарий