В мире коллекционирования автомобилей часто случаются странные вещи. Один из таких случаев произошел недавно в Германии, когда на одном из специализированных автомобильных сайтов появилось необычное объявление. Владелец предлагал на продажу советский “Запорожец” – ZAZ Sens 1981 года выпуска по цене, которая могла бы заставить задуматься даже самых страстных коллекционеров – 30 тысяч евро.
На первый взгляд, эта цена кажется чересчур завышенной. Ведь в Германии можно найти подобные автомобили за 2,5 тысячи евро или даже дешевле. Тем не менее, владелец этой “Запорожцевой” реликвии настаивает на своей цене, и у него есть для этого веские аргументы.
Главным аргументом является состояние автомобиля. Пробег этого “Запорожца” составляет всего 17 километров, что, безусловно, является впечатляющим показателем для автомобиля, выпущенного более четырех десятилетий назад. Более того, владелец утверждает, что машина была полностью восстановлена в прошлом году, сохраняя оригинальный кузов и двигатель, но с обновленными колесами и аккумулятором.
Сравнивая этот “Запорожец” с аналогичными моделями на немецком рынке, где машины сравнимого возраста могут иметь пробег от 50 до 60 тысяч километров, становится понятно, что данная раритетная находка действительно уникальна. Этот автомобиль можно считать практически новым, что делает его особенно привлекательным для коллекционеров.
Однако, несмотря на все его достоинства, стоит задаться вопросом: почему владелец считает, что эта “Запорожец” стоит 30 тысяч евро, когда на его родине, в Украине, аналогичный автомобиль можно приобрести всего за 300 евро? Здесь на сцену выходит еще один аспект – транспортировка.
Перевозка автомобиля из Украины в Германию и все сопутствующие расходы могут существенно увеличить стоимость. Добавьте сюда инфраструктуру, услуги по регистрации и растаможке, и вас ждет немалый набор финансовых затрат. Таким образом, для истинного коллекционера, искателя редких находок, возможность приобрести “Запорожец” с практически нулевым пробегом за 30 тысяч евро начинает выглядеть уже не такой уж нереалистичной.
Более того, владелец этой “Запорожцевой” жемчужины готов к торгу, что дает надежду на то, что стоимость могла бы быть снижена до более разумного уровня. Возможно, эта уникальная раритетная находка найдет своего покупателя, который оценит не только состояние автомобиля, но и его историческую ценность.
Таким образом, советский “Запорожец” оказался в Германии с ценой, которая могла бы вызвать удивление и сомнения, но его уникальное состояние и раритетность могут сделать его желанным приобретением для тех, кто ценит историю автомобильной индустрии и готов вложить средства в уникальные коллекционные предметы.
www.mobile.de/ru/
Что нужно для того чтобы поставить Запорожец с Украины на немецкую регистрацию
Для того чтобы поставить украинский автомобиль, такой как “Запорожец,” на немецкую регистрацию, потребуется выполнить несколько шагов и предоставить соответствующие документы. Помимо этого, стоимость и процедуры могут различаться в зависимости от ряда факторов, включая местоположение и состояние автомобиля, налоговые ставки и текущие нормативы. Важно обратиться к компетентным органам или специалистам по ввозу автомобилей для получения подробной и актуальной информации. Тем не менее, вот общий перечень основных шагов и документов:
Таможенные формальности:
Декларация на ввоз: При ввозе автомобиля в Германию, вы должны заполнить декларацию на ввоз товаров. Это важный документ, который позволяет таможне определить стоимость автомобиля и рассчитать соответствующие налоги и пошлины.
Документы для регистрации:
Свидетельство о регистрации автомобиля: Для регистрации автомобиля в Германии вам понадобится оригинал свидетельства о регистрации, выданного в Украине.
Паспорт или удостоверение личности: Для подтверждения вашей личности.
Технические аспекты:
Технический осмотр (TÜV): В Германии все автомобили должны пройти технический осмотр (TÜV), чтобы удостовериться в их безопасности и соответствии стандартам. Если автомобиль успешно проходит осмотр, он получает TÜV-сертификат.
Автостраховка: Необходимо оформить страховку на автомобиль.
Расходы:
Пошлины и налоги: Расчет пошлин и налогов зависит от стоимости автомобиля и его характеристик. Они могут включать в себя НДС, акцизы и другие налоги.
Сборы и услуги: Необходимо учесть дополнительные расходы, такие как регистрационные сборы и услуги по регистрации.
Изменения в конструкции и технические адаптации: Некоторые украинские автомобили могут потребовать изменений в конструкции и адаптацию к немецким стандартам, чтобы соответствовать техническим требованиям Германии. Это может потребовать дополнительных затрат.
Консультация с профессионалами: Рекомендуется обратиться к специалистам по ввозу автомобилей или юристам, знакомым с немецкими законами, чтобы получить подробную консультацию и оценить точные затраты и необходимые шаги для конкретного случая.
Стандартные стоимости и налоги могут сильно различаться, поэтому лучше всего обратиться к местным органам и профессионалам, чтобы получить точную информацию о затратах и требованиях для регистрации украинского автомобиля в Германии.
